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カイエンとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
48万円2400万円
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中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
314 中古車掲載台数 94
  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革シート クルーズコントロール ナビ地デジ バックカメラ サイドカメラ 後席ダブルモニター

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 420ps V6 ツインターボ 禁煙車 茶革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター クルーズコントロール 電動リアゲート 純正20インチAW キセノンヘッドライト

    本体価格
    198.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 本革シート 社外ナビ フルセグ サンルーフ 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    200万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD V6 3.2L  新品リフトアップキット リフトアップ

    本体価格
    95万円

  • ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 新車保証 カーボンインテリアPKG マトリックスLED(ティンテッド) Burmester パッセンジャーD 22AW パノラマルーフ クラブレザー(ブラック/バリック) ベンチレーター PDCC リアアクスル スポエグ ACC

    本体価格
    1928万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期モデル ブラックレザー クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト パワーテールゲート パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バック/サイドカメラ 18インチアルミホイール ETC 禁煙

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD バックカメラ 障害物センサー SDナビ オートクルコン HIDライト オートライト シートヒーター ETC ドラレコ 電動リアゲート 純正アルミ 本革シート BT接続 パドルシフト ターボ

    本体価格
    309.8万円

  • ポルシェ カイエン 純正ナビTV Bカメラ 電動リアゲート 純正ナビTVフルセグ Bカメラ パワーバックドア サンルーフ キセノン 本革シート シートヒーター クルーズコントロール サイドカメラ 純正21AW フロアーマット リヤスポ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD CS認定5/1オナ 後期 パノラマSR BOSEサウンド スポクロ 21ターボAW マトリクスLEDヘッド&LEDテール GTスポーツステア ソフトクローズ 助手席モニター レーンキープ&非常停止 スポーツテール アークティックグレー

    本体価格
    1188万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD コンフォートアクセス/レーンキープアシスト/14way電動調節コンフォートシート(メモリー付き)/プライバシーガラス/19インチCayenne Sホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/フロアマット

    本体価格
    658万円

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    22万円

関東
133
419.9万円
関西
39
517.6万円
東海
68
461.2万円
北海道
18
538万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
15
636.7万円
中国
7
601.2万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
21
21.6万円
関西
13
27.2万円
東海
19
22.2万円
北海道
7
23.3万円
九州
12
21.7万円
東北
6
19.9万円
北陸・甲信越
1
27.8万円
中国
6
16.9万円
四国
9
22.6万円

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カイエンとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ダイハツ  ムーヴラテ
976万円2534万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2893~3996 排気量(cc) 659
304~599 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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