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ESと944を比較! - みんなの比較車種

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ESと944の中古車情報を比較する

レクサス  ES   ポルシェ  944
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
460 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h Fスポーツ パワーシート ETC ナビ&TV スマートキー 地デジ LEDヘッドライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 盗難防止装置 キーレスエントリー クルーズコントロール メモリーナビ エアバッグ

    本体価格
    356万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ TRDエアロ&マフラー 黒革シート 純正19インチAW オレンジキャリパー シートヒーター/ベンチレーション メーカーナビ・TV バックモニター 電動リアシェード ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    628万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 黒本革 ヒーター&ベンチレーター サンルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223) 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター スペアキー&カードキー

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ Tom'sエアロ/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドランプ Fエンブレム付革巻きステアリング メッキリング付TFT液晶メーター カーボン調アナログ時計 アルミ製ペダル シートヒーター 電動サンシェード

    本体価格
    310万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    389万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター シートエアコン フルセグ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 100V電源 BSM ETC

    本体価格
    257.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ・TVキャンセラー・ドラレコ・デジタルインナーミラー・サンルーフ・バックモニター・シートエアコン・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    388万円

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  • ポルシェ 944 S2 5MT/禁煙車/ガレージ保管/記録簿25枚/メテオメタリック

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    応談

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    本体価格
    789万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

関東
136
412.8万円
関西
106
394.9万円
東海
90
405.5万円
北海道
3
433.7万円
九州
70
438.2万円
東北
17
406.6万円
北陸・甲信越
17
507.8万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESと944のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ポルシェ  944
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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