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クラウンロイヤルと944を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと944の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ポルシェ  944
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
740 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴なし 純正ナビ DTV ETC バックカメラ シート&ステアリングヒーター プッシュスタート ドライブレコーダー HIDヘッドライト フロントフォグライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ ETC クルーズコントロール メモリーツキパワーシート HIDオートヘッド ドラレコ 衝突軽減ブレーキ スマートキー×2

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 200系 後期モデル 本革シート シートヒーター&シートエアコン Bluetoothオーディオ対応 スマートキー プッシュスタート レギュラーガソリン車 フルタップ車高調 19インチAMEシュタイナー バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 新品タイヤ/純正 8インチ HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル HDDナビ CD/DVDビデオ ミュージックサーバー HID ビルトインETC 6エアバック ABS リア5面フィルム張り スマートキー プッシュスタート バックソナー クルコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒータ レーダークルーズコントロール オートライト

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 車検2年コミ ナビ バックカメラ ETC スマートキー エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

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    応談

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    本体価格
    579万円

  • ポルシェ 944 ターボ サンルーフ 

    本体価格
    352万円

関東
242
129.8万円
関西
122
138.6万円
東海
87
117万円
北海道
53
105.8万円
九州
93
126.7万円
東北
39
120.3万円
北陸・甲信越
32
101.8万円
中国
47
124.8万円
四国
25
107.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
789万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
579万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルと944のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ポルシェ  944
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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