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595とパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ポルシェ  パナメーラ
VS
65万円515万円
595の相場表を見る
中古車相場 135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
500 中古車掲載台数 235
  • アバルト 595 F595 右H 登録済未使用車

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 F595 当店デモカー 5速MT Carplay 新車保証付

    本体価格
    353.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドルマニュアル ユーコネクト

    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 595 1.4 OZracing フルセグナビ Bモニター ETC

    本体価格
    153.1万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オリジナルサイドデカール 社外アルミ

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595 1.4 U-connact 純正アルミ 純正Boostメーター

    本体価格
    204.4万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右H 5MT ガンメタ

    本体価格
    368万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 80台限定左ハンドルMT車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    349.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコモン/サベルトシート/Carplay

    本体価格
    219.9万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 40台限定車レコモン茶革ナビ地デジETC

    本体価格
    226.8万円

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  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    358万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パノラマ 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ターボII20インチ 2014yモデル 黒革

    本体価格
    323万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベース 20インチアルミ ドラレコ ナビ

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK クロノスポーツPKGナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 正規D車 サンルーフ アダプティブクルーズ

    本体価格
    588万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ スポエグ PCCB 21AW BOSE

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK オートメッセ出展車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    1029.7万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 黒革 ナビ Bカメラ TV 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    244.8万円

関東
187
251.1万円
関西
101
258.7万円
東海
93
283.8万円
北海道
14
250万円
九州
37
195.6万円
東北
27
251.2万円
北陸・甲信越
10
243.3万円
中国
16
252万円
四国
15
197.3万円
地域別台数
関東
82
630.2万円
関西
34
737万円
東海
66
611.6万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
547.7万円
中国
6
633.6万円
四国
6
799.7万円

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595とパナメーラのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ポルシェ  パナメーラ
293.8万円486万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1368 排気量(cc) 2893~3996
145~180 最高出力(馬力) 330~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は500台、パナメーラの中古車は235台掲載しています。
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