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パナメーラとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  グレイス
VS
128万円3080万円
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中古車相場 43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
258 中古車掲載台数 223
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK aアルパイン製ナビ・地デジ 20AW

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノ 18WAYパワーシート

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ パノラマ ルーフ 20インチ Panamera Design ホイール マッサージ機能(フロント) シートベンチレーション(フロント) 14way電動メモリシート 4+1シート シートヒーター(リア) 断熱遮音ガラス

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD クロノPGパノラマルーフ21AWSPデザイン

    本体価格
    1161.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG パノラマR 茶革 シートヒーター 4ゾーンAC PCMナビ社外地デジ Bカメラ&PAS ナイトビューアシスト LEDマトリックスライト BOSE コンフォートA PASMエアサス 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP198/スポーツクロノP/スポーツデザインP

    本体価格
    1260万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/サンルーフ/黒内装/レッドキャリパー/19インチアルミ/バックカメラ/シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV/ヘッドレスト型押し/パワーシート/メッキモールブラック

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 現 行モデル 1オーナー スポーツクロノPKG パノラマルーフ レザーインテリア ベンチレーター 14Way電動調整 20インチPanameraデザインホイール

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 2018年モデル 右H 認定中古車保証付 LEDマトリックスヘッドライト ティンテッドLEDテールライト スポーツクロ レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール プライバシーガラス カップホルダーカバー

    本体価格
    920万円

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    本体価格
    79.8万円

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    73万円

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    本体価格
    63.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    67.4万円

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    本体価格
    142万円

関東
109
624.5万円
関西
40
562.8万円
東海
60
604.4万円
北海道
5
507.8万円
九州
17
891万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
15
923.7万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
72
97.2万円
関西
23
100.4万円
東海
12
86万円
北海道
19
91.6万円
九州
38
90.7万円
東北
29
94.1万円
北陸・甲信越
11
99.2万円
中国
12
84.1万円
四国
7
90.1万円

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パナメーラとグレイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  グレイス
1424万円3337.5万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
2893~3996 排気量(cc) 1496
304~599 最高出力(馬力) 110~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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