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パナメーラとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  プレミオ
VS
98万円2270万円
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中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
256 中古車掲載台数 47
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ ブラックレザーシート Bカメ

    本体価格
    168万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ エグゼクティブ PDK 4WD 後期型・左ハンドル・レザーシート・サンルーフ・クラリオンナビ・地デジTV・全方位カメラ・シートヒーター&クーラー・全席パワーシート・パワーバックドア・BOSEスピーカー・ユーザー買取・純正アルミ

    本体価格
    439.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S Eハイブリッド PDK 4WD パノラマルーフ トラフィックジャム

    本体価格
    950万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナー 禁煙 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 電動リヤゲート 20インチAW レッドキャリパー Aクルーズ電動リアウイング ECUチューニング BOSEサウンド DC フルセグ地デジ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ポルシェパナメーラ 

    本体価格
    546.9万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK サンルーフ/BOSEサウンド/可変ウィング/本革電動メモリーシート/エアシート/レーダークルコン/クリアランスソナー/ヘッドライトウォッシャー/パワートランク/クラリオンナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    355.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK ブラックレザーBOSE 14WAY Pシート 禁煙車

    本体価格
    854.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ブラックレザー シートヒーター 20インチマットブラックホイール レーダー探知機 ドライブレコーダー 純正ナビ オレンジキャリパー(H30.R1.R2.R3.R4.R5.R6.R7 ディーラー記録簿)

    本体価格
    345万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    608.3万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ・22インチAW・ローダウン・本革パワーシート・シートヒーター・ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    209万円

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    本体価格
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    本体価格
    51万円

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    99万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    80万円

関東
95
617.6万円
関西
37
465.1万円
東海
63
645.8万円
北海道
8
484.4万円
九州
18
788.6万円
東北
3
432万円
北陸・甲信越
15
636万円
中国
11
638.6万円
四国
6
618万円
地域別台数
関東
15
128.9万円
関西
9
135万円
東海
1
148万円
北海道
5
80.2万円
九州
4
171.3万円
東北
4
97.5万円
北陸・甲信越
7
100.6万円
中国
1
69.8万円
四国
1
170万円

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パナメーラとプレミオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   トヨタ  プレミオ
1424万円3337.5万円 新車時価格 169.1万円294万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2893~3996 排気量(cc) 1496~1986
304~599 最高出力(馬力) 109~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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