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ラングラーとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとマカンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  マカン
VS
65万円1643万円
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中古車相場 210万円1465万円
マカンの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 404
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3.6ガソリン JK36LR ワンオーナー ナビ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Dオーディオ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    439.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証付 整備付 登録済み未使用車

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ/ヒッチメンバ-/電動ウィンチ

    本体価格
    277万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ Bカメラ フルセグTV  クルコン

    本体価格
    314.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD デフロック スウェイバー解除 ACC 8.4ナビ

    本体価格
    827万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD USルビコンスタイルアイアンバンパー

    本体価格
    475.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー・CDオーディオ・クルコン

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 専用ポップアップルーフTripTop装着車

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社試乗車 新車保証継承 4×e

    本体価格
    728万円

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  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノ エントリー&ドライブ 20A

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    998万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD シートヒーター・クルコン・全周囲カメラ

    本体価格
    614.8万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    348.2万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期型・パノラミック・レザーシート・ナビ

    本体価格
    598.7万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 4WD 黒革シート パワーシート Bluetooth

    本体価格
    254.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正20インチスパイダー

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 20インチマカンスポーツデザインホイール

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    668万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 茶皮 Sエキゾースト ディーラー記録簿

    本体価格
    630万円

関東
492
494.1万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
78
442.8万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
194
634.2万円
関西
77
581.4万円
東海
55
681万円
北海道
14
556.6万円
九州
25
706.7万円
東北
10
651.5万円
北陸・甲信越
16
444万円
中国
9
599.1万円
四国
4
497.8万円

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ラングラーとマカンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ポルシェ  マカン
459万円1030万円 新車時価格 616万円1295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
1995~3604 排気量(cc) 1984~3604
272~284 最高出力(馬力) 237~440
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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