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718ボクスターとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ケータハム  セブン160
VS
458万円1970万円
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中古車相場 578万円697.8万円
セブン160の相場表を見る
107 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザイン・パッケージ/スポーツクロノパッケージ/BOSEサウンド/PASM/パワーステアリングプラス/PDLS付きLEDヘッドライト/レザーパッケージ/デコレーション・ステッカーセット(ホワイト)

    本体価格
    1009.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポーツクロノPKG レザーPKG PDLS 20AW GTスポーツステアリングホイール パワーステアリングプラス レーンチェンジアシスト スポーツシートプラス クレヨンシートベルト アルミニウムPDKギアセレクター

    本体価格
    1139.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツエグゾーストシステム PASM BOSEサウンド シートベンチレーション LEDヘッドライト(PDLS Plus付)パワーステアリング プラス パークアシスト レーンチェンジアシスト アゲートグレーメタリック

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レッドオールレザーインテリア/PDLS+LEDライト/エントリードライブ/BOSEサウンド/カレラS20インチ同色ホイール/ホワイトメーター/シートヒータ/オートエアコン/同色ロールバー/ライトデザインPKG/パワステ+/CarPlay

    本体価格
    684.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 ナイトブルーメタリック オールレザーインテリア ベージュレザーシート シートヒーター 6MT 19インチAW 純正ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション MT GTスポーツステアリング スポーツクロノPKG PDLS 1オーナー レーンチェンジアシスト 20インチ718スパイダーホイール シートH レザーPKG スタイルPKG

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK パドルシフト・オープン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・BT・ETC

    本体価格
    615万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 718スパイダー鍛造20インチアルミホイール/オレンジキャリパー/レッドソフトトップ/オートエアコン/シートヒーター/電格ミラー/オーリンズ車高調/デジテックECUチューン/PCMナビ/リアカメラ/キセノン/カーボンパネル

    本体価格
    579.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG スポーツエキゾースト  赤革シート クレヨンカラー 自社買取車 右ハンドル BOSE レッドキャリパー 可変リアウィング  モードスイッチ バイキセノンライト

    本体価格
    835万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 

    本体価格
    945.7万円

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    本体価格
    678万円

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    697.8万円

  • ケータハム セブン160 660 (ワンオーナー / アルミパネル・ポリッシュ加工済み / ウィンドスクリーン・ソフトトップ&ドア / トノカバー / サイドスクリーンアームレスト / ヒーター)

    本体価格
    578万円

関東
49
918.2万円
関西
25
971.8万円
東海
16
907.7万円
北海道
2
979万円
九州
5
695.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1278.8万円
中国
5
1047.2万円
四国
1
1489.9万円
地域別台数
関東
3
621.3万円
関西
4
601.5万円
東海
2
674万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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718ボクスターとセブン160のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ケータハム  セブン160
658万円1514.3万円 新車時価格 394.2万円498万円
オープン ボディタイプ その他
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1988~3995 排気量(cc) 658
300~400 最高出力(馬力) 80
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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