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718ボクスターとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ランボルギーニ  ウルス
VS
455.9万円1500万円
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中古車相場 2398万円6880万円
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152 中古車掲載台数 153
  • ポルシェ 718ボクスター S PDK PDK 純正19インチアルミ 前後ブレンボ製4POTレッドキャリパー スポーツクロノパッケージ パワーステアリングプラス GTスポーツステアリングホイール バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    876.4万円

  • ポルシェ 718ボクスター T 2023年Model

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 クレヨン スポーツデザインパッケージ LEDヘッドライト ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS) レーンチェンジアシスト ヒーター付きマルチファンクションステアリングホイール

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 シートヒーター パークアシスト 19AW

    本体価格
    579.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 2021年式 MT スポーツエグゾースト スポーツクロノパッケージ カーボンインテリア 電動格納ウイング GTスポーツステアリング 紺ホロ グレーシートベルト 電動格納ミラー 20インチAW

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK PCCB/PASM/PDLS/BOSEサウンド

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツエグゾースト レザーインテリア

    本体価格
    657万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    725万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 新車保証継承 限定車 スポーツクロノパッケージ シートヒーター ベンチレーション アダプティブクルーズコントロール パワステプラス PDLS

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ PDLS-LEDライト

    本体価格
    890万円

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    3450万円

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    4180万円

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    4700万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ブランディングパッケージ トップカー ロシア チューナー カーボンフルエアロ HRE24インチアルミ パワークラフト可変付きマフラー ガラスルーフ

    本体価格
    2780万円

関東
84
920.9万円
関西
24
955.7万円
東海
26
944.5万円
北海道
1
1098万円
九州
9
1040.7万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
776.9万円
中国
2
723万円
四国
2
694.5万円
地域別台数
関東
69
3938万円
関西
27
3433.1万円
東海
26
3758.3万円
北海道
3
4275.3万円
九州
10
3874.8万円
東北
4
3707万円
北陸・甲信越
1
3300万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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718ボクスターとウルスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ランボルギーニ  ウルス
658万円1514.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1988~3995 排気量(cc) 3996
300~400 最高出力(馬力) 620~666
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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