| ポルシェ 718ボクスター | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
455.9万円～1598万円
718ボクスターの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円～268万円
セドリックセダンの相場表を見る |
| 152台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ポルシェ 718ボクスター | 日産 セドリックセダン | |
|---|---|---|
| 658万円～1514.3万円 | 新車時価格 | 207.4万円～284.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4379×1801×1281 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1988～3995 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 300～400 | 最高出力（馬力） | 85～160 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～11km/L |
|
水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター 1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比＋35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された（2016.2） |
解説 |
アイドリングストップを採用 営業車用に開発したアイドリングストップ＆スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。（2009.9） |
718ボクスターとセドリックセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！718ボクスターとセドリックセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は152台、セドリックセダンの中古車は38台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
