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718ボクスターと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   プジョー  307CC
VS
458万円1970万円
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中古車相場 40.8万円89万円
307CCの相場表を見る
108 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーパッケージ(ブラック) ブラックレザーシート シートヒーター ブラックソフトトップ PCMナビ バックカメラ DSRC 電動ドアミラー オートエアコン パークアシスト TPM キセノン ボクスター18インチAW 2年保証

    本体価格
    575万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション ボクスター スタイルエディション

    本体価格
    1140万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK 1オーナー 左ハンドル 赤革 スポエグ スポクロ  GTスポーツステアリング LEDヘッドライト シートヒーター ACC BOSEサウンド

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2017年式 スポーツクロノパッケージ GTスポーツステアリング 電動格納ウイング 電動格納ミラー タッチ対応モニター シートヒーター イエローシートベルト ハーフレザー黒シート 茶ホロ 19インチAW

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 6速マニュアルミッション キャララホワイト パークアシストFR+リアカメラ キセノンPDLS スポーツクロノ BOSEサウンド スポーツエキゾースト PASM エントリードライブ カーボントリム レザーインテリア

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 

    本体価格
    960万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション スポーツデザイン・パッケージ/スポーツクロノパッケージ/BOSEサウンド/PASM/パワーステアリングプラス/PDLS付きLEDヘッドライト/レザーパッケージ/デコレーション・ステッカーセット(ホワイト)

    本体価格
    1009.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 スポーツクロノ・ライトデザイン・レザーインテリアPKG スポーツエグゾースト 19インチBoxsterSホイール シート/ステアリングヒーター スマートキー パークアシスト 電動ドアミラー エンボス加工ヘッドレスト 禁煙車

    本体価格
    749.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK 左ハンドル/スポクロ/スポエグ/14Way スポーツシート/ブルメスターサウンド/LEDヘッドライト(PDLS+付)/GTスポーツステアリング/シートヒーター/パークアシスト(リバーシングカメラ付)

    本体価格
    975万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDK スポーツクロノPKG/テックアートエアロ(F・エアダクト・リアスポイラー)/スポーツデザインPKG/スポーツエグゾースト/KWスプリングキット/GTスポーツステアリング/純正ナビ/カープレイ/BOSEサウンド/ETC2.0/BSM

    本体価格
    838万円

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    本体価格
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  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    79万円

関東
48
933.7万円
関西
24
1015.5万円
東海
20
974.8万円
北海道
2
1004万円
九州
7
692.4万円
東北
1
960万円
北陸・甲信越
4
1139.3万円
中国
1
1350万円
四国
1
1489.9万円
地域別台数
関東
2
56.8万円
関西
2
77万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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718ボクスターと307CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   プジョー  307CC
658万円1514.3万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1988~3995 排気量(cc) 1997
300~400 最高出力(馬力) 137~177
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは718ボクスターの中古車は108台、307CCの中古車は6台掲載しています。
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