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718ケイマンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとファミリアバンの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   マツダ  ファミリアバン
VS
475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
170 中古車掲載台数 56
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 左ハンドル/ルビースターネオ/ヴァイザッハPKG/フロント・リフトシステム/セラミックブレーキ/LEDライト/エクステンドレザーPKG/スポーツクロノPKG/ライトデザインPKG/イエローシートベルト

    本体価格
    2900万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK PDK フルカスタム KW(HAS)鍛造20inホイール LEDヘッドライト カーボンリアウイング カーボンフルエアロ カーボンボンネット シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン GTS PDK 正規D車 スポクロ スポエグ PDLS シートヒーター×ベンチレーション 2トーンレザーインテリア(クレヨン×ブラック) レザーインテリアPKG カラーメーター(ガーズレッド) Apple CayPlay 電動格納ミラー パークアシスト

    本体価格
    831万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 1オーナー 左H スポーツクロノPKG クルコン 電格ミラー ETC Bluetooth バックカメラ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 

    本体価格
    600万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 限定生産 左H/MT仕様 正規D車 6速MT スポ-ツクロノPKG 専用エクステリア 黒半革 Sヒ-タ- PCMナビ 赤メ-タ-パネル PAS バイキセノンHL エントリ-D スポ-ツエグゾ-スト PASM 赤キャリパ- 純正20インチAW 禁煙 1オナ

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK エントリードライブ/キセノン/18AW/PCMカーナビ/リアカメラ/パークセンサー/シートヒーター/電動格納ミラー/ハーフレザーシート/ETC車載器/正規ディーラー車

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDLSヘッドライト 前後コーナーセンサー アルカンターラハンドル ブラックドアノブ ブラックエンブレム 電動ミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    952万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK LEDヘッドライトBOSEティンテッド

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG/フロントリフト/クロノPKG

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    104万円

関東
77
1083.5万円
関西
32
1455万円
東海
32
1411.5万円
北海道
1
1080万円
九州
10
1204.6万円
東北
2
2030万円
北陸・甲信越
8
1340.5万円
中国
7
1928.8万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
7
76万円
関西
13
64.9万円
東海
6
37.6万円
北海道
4
57.1万円
九州
5
87.1万円
東北
3
65.9万円
北陸・甲信越
9
143万円
中国
6
93.5万円
四国
3
85.3万円

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ポルシェ  718ケイマン   マツダ  ファミリアバン
619万円2024万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1987~3996 排気量(cc) 1496
300~500 最高出力(馬力) 73~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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