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レヴァンテと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと718ケイマンの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ポルシェ  718ケイマン
VS
306.8万円2295万円
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中古車相場 444.5万円3500万円
718ケイマンの相場表を見る
248 中古車掲載台数 139
  • マセラティ レヴァンテ S 4WD S/R 21AW ベンチレーションシート

    本体価格
    420万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD サンルーフブランレザー21ホイールナビ

    本体価格
    446.8万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 1オナ 黒革 全周カメラ OP21AW 赤キャリパ-

    本体価格
    598万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマルーフ 赤革 ACC OP21インチAW

    本体価格
    588.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマSR/ハーマンカードン/1オーナー

    本体価格
    585万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証2年付サンルーフ黒革全席シートH

    本体価格
    802.4万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 最終型 22AW 黒革 ロワリング

    本体価格
    1788万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 純正ナビ ACC ブランレザー OP21inchAW

    本体価格
    614.1万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    988万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 禁煙車/純正21インチAW/左H/ブラウンレザー

    本体価格
    466万円

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    1890万円

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  • ポルシェ 718ケイマン T PDK Cayman T

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1年保証付き/禁煙車

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 レザーインテリア PDLSplus E&D PASM

    本体価格
    1468万円

関東
87
867.8万円
関西
42
850.9万円
東海
66
898.2万円
北海道
13
792.6万円
九州
15
762.9万円
東北
12
1061.7万円
北陸・甲信越
1
1157万円
中国
10
844万円
四国
2
1187.5万円
地域別台数
関東
66
1356.1万円
関西
25
1330.9万円
東海
22
1108.7万円
北海道
2
759万円
九州
6
1000万円
東北
3
1042.3万円
北陸・甲信越
5
1767.2万円
中国
8
1108.4万円
四国
2
814万円

レヴァンテの中古車を探す

718ケイマンの中古車を探す

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レヴァンテと718ケイマンのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ポルシェ  718ケイマン
976.9万円2400万円 新車時価格 619万円1878万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1995~3798 排気量(cc) 1987~3996
275~590 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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