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コペンと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ポルシェ  718スパイダー
VS
22.5万円469.8万円
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中古車相場 1078万円2950万円
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1595 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ コペン ローブ S 660 1オナ/RECAROシート/MOMOステアリング/シートヒーター/スマートキー/シートヒーター/パドルソフト/パドルシフト/ステアリングスイッチ/フォグランプ/オートエアコン/

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) ビルシュタインアブソーバー BBSアルミホイール ETC

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ドラレコ バックカメラ シートヒーター ETC LEDヘッドライト フルセグTV オートエアコン 走行35000km

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 カーナビ フルセグ プッシュスタート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    143.2万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ ABS 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速マニュアル アクティブトップ

    本体価格
    192.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 社外マフラー 社外サイドエアロ リアスポイラー ナビフルセグTV Bluetooth ETC シートカバー キーレス 電動オープン DーSPORTブルーレンズミラー 純正15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 オープンエア ターボ パドルシフト 16インチ社外アルミホイール 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン シートヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 5速 地デジナビ革シートヒーター保証1年付

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 GTシルバーメタリック/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    1279万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP211/スポーツクロノP/PCCB/BOSE/20inAW

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK Boxman軽井沢/PTS/PCCB/ヴァイザッハ/タイヤ交換済/バハマイエロー

    本体価格
    2470万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 1オーナ カーボンファイバー エアロパー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハ MG20AW PCCB Fリフト OP750

    本体価格
    2938万円

関東
476
132.4万円
関西
237
142.9万円
東海
291
140.2万円
北海道
33
118.4万円
九州
249
114.3万円
東北
68
114.2万円
北陸・甲信越
84
142.1万円
中国
105
124.7万円
四国
52
122.8万円
地域別台数
関東
32
1768.2万円
関西
16
1946.1万円
東海
10
1853.4万円
北海道
3
1429.7万円
九州
4
2257.5万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
5
2376万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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コペンと718スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ポルシェ  718スパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 1215万円2024万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
658 排気量(cc) 3995~3996
64 最高出力(馬力) 420~500
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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