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Gクラスと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  718スパイダー
VS
298万円3198万円
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中古車相場 1188万円3280万円
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949 中古車掲載台数 75
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン Gマヌファクトゥーアプログラム レッドナッパ革シート シートベンチレーターヒーター 純正ナビフルセグ360°カメラ ブルメスターサウンド ガラススライディングルーフ 取保Sキー

    本体価格
    1525万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG Burmesterサウンド 20インチAMGマルチスポークブラックAW

    本体価格
    1090万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD G350d ヘリテージエディション 特別仕様車 特別限定100台 インペリアルレッド harmann/kardon ブラックレザーシート サンルーフ 純正18インチアルミ シートヒーター 社外後席モニター

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 2017年式 RHD ラグジュアリーパッケージ 本革シート シートヒーター サンルーフ ポーラーホワイト 20インチブラックAW アップルカープレイ対応

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 1オーナー 禁煙 サンルーフ 茶革シート シートヒーター ハーマンカードン ブラインドスポットモニター バックカメラ G550用ヒマラヤグレーホイール Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期最終型 LUX-PKG 黒革 SR ディストロニックプラス harman/kardon 全席シートH カープレイ対応 社外アンドロイドナビ地デジBカメラ 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    724.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートヒーター サンルーフ ACC ブラインドスポットアシスト パークトロニックセンサー レーダーセーフティ デフロックボタン ハーマンカードンスピーカー 純正HDDナビ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 4WD 法定整備付 正規DR車 ヴィンテージブルー AMGサイド出しマフラー サンルーフ 本革シート 3ドア 左ハンドル 全塗装 ツートンカラー

    本体価格
    675万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD TOPSPEEDオリジナルキットVer2 16インチスチールホイール HELLA550フォグライト 460ミラー 純BPスムージング BRIDGESTONE DUELER A/Tタイヤ

    本体価格
    827万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ディーラー車 右H

    本体価格
    765万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    1490万円

関東
368
1301万円
関西
219
1429.6万円
東海
177
1360.6万円
北海道
34
1165.6万円
九州
64
1415.3万円
東北
18
1287.4万円
北陸・甲信越
27
1229.6万円
中国
25
1407.3万円
四国
17
1375.6万円
地域別台数
関東
27
2114.8万円
関西
12
1805万円
東海
13
1960.9万円
北海道
3
1428.3万円
九州
9
1867.1万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
2
2950万円
中国
5
1819万円
四国
3
1659.7万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ポルシェ  718スパイダー
1080万円3000万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
3982 排気量(cc) 3995~3996
245~587 最高出力(馬力) 420~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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