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タイカンと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
511万円2380万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 39万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
78 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート ナビ 全方位モニター 黒革パワシート 前後シートヒーター スポーツクロノ LEDライトPDLSプラス パワステアリングプラス PASM付アダプティブエアサス 19インチアルミ

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD マットカーボンインテリアPKG/GTSインテリアPKG/21インチRSスパイダーAW/マトリクスLED/BOSEサウンド/パワステプラス/4プラス1シート

    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポーツデザインPKG 360カメラ 黒革パワーシート BOSEサウンドシステム ドラレコ 20インチアルミ シートヒーター オートテールゲート パフォーマンスバッテリープラス ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    849.4万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 2021年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1435万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD シートヒーター/パッセンジャーディスプレイ/スポクロ/アダプティブ・クルーズ・コントロール/ドラレコ

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ タイカン 4 AWD 4+1シート 現行 後期モデル 新車保証 1オーナー スポーツクロノPKG パノラマルーフ TurboAero20AW パッセンジャーディスプレイ BOSE ベンチレーション クレヨン/ブラックインテリア エレクトリックサウンド

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD オフロードデザイン・リアアクスルステア

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 

    本体価格
    775万円

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    120万円

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    45万円

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    本体価格
    118万円

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    42.8万円

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    本体価格
    102.4万円

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    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 検査10年3月/正規ディーラー車/法定点検整備/タイヤ4本新品交換/バルブカバーシール交換/純正フルエアロ&アルミ/社外ナビ/TV/ETC/Bluetooth/バックモニター/4人乗電動オープン/赤革電動シート/HIDライト

    本体価格
    69.8万円

関東
27
965万円
関西
14
983.8万円
東海
15
817.9万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
968.3万円
北陸・甲信越
7
1087.5万円
中国
3
1026万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
9
67万円
関西
3
106万円
東海
3
78.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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タイカンと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   BMW  1シリーズカブリオレ
1171万円3132万円 新車時価格 434万円488.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
--- 排気量(cc) 1995
326~789 最高出力(馬力) 156~170
4WD、RR 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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