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タイカンとXLRを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとXLRの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   キャデラック  XLR
VS
511万円2380万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
84 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 認定保証 スポクロ AIR/SUS 4AC 20in.AW

    本体価格
    678万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD ゲンチアンブルー PCCB 固定式ガラスルーフ パフォーマンスバッテリープラス BOSE スポーツクロノ シートヒーター&ベンチレーション 21インチMissionEデザインAW エレクトリックスポーツサウンド 赤革

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 正規ディーラー車 パフォーマンスバッテリープラス 4+1シート アイスグレーメタリック OP255+プレミアムコーティング・前後ドラレコOP41 新車保証継承 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート OP522/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 20インチホイール ブラックアルミドアシルガード LEDカーテンシーライト フルカラーホイールセンターキャップ

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD スポクロ リアアクスルステア Pルーフ

    本体価格
    1133万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 正規ディーラー車/スポーツクロノPKG/ベージュ革パワーシート&ヒーター/Carplay/全周囲カメラ/ACC/ETC/BSM/前後ソナー/ガラスルーフ/純正OP20inchAW

    本体価格
    625万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート 2023年式 認定中古車保証付 スポクロ エアサス レーンキーピング シートベンチレーション エレクトリックスポーツサウンド サンルーフ LEDヘッドライト 20インチホイール 助手席ディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD Taycan 4S  認定中古車

    本体価格
    678万円

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  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 ヤナセD車 1オーナー 走4300K BVLGARIメーター&キーレス シートヒーター付ベージュ本革内装 ユーカリウッドP&本革コンビステア BOSEサウンド キャデラックセンターキャップ+WORK製20AW フル電動トップ&電格ミラー

    本体価格
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  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

関東
29
994万円
関西
16
1010.8万円
東海
16
863.5万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
968.3万円
北陸・甲信越
8
1112.2万円
中国
3
1026万円
四国
1
1350万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとXLRのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   キャデラック  XLR
1171万円3132万円 新車時価格 1200万円1360万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
--- 排気量(cc) 4370~4564
326~789 最高出力(馬力) 324~446
4WD、RR 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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