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タイカンとドーンを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカン   ロールスロイス  ドーン
VS
579万円2380万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
72 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD PCCB パノラマルーフ マトリックス

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD PDCC/ HUD/20インチSportAreo/カーボンインテリアPKG/革シート/サンルーフ/グレートップウインドスクリーン/シートヒータ/センターコンソールトリムPKG/PORSCHEロゴドアカーテンライト

    本体価格
    1789.9万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD パノラマルーフ バリアブルライトトランスミッション  レザーシート スポーツクロノ パッセンジャーディスプレイ スポーツデザインPカーボン カーボンエアロブレード付) 4+1シート 純正21AW BOSE

    本体価格
    1152.1万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD スポクロ(赤クロノ) パノラマR 赤革 Sヒ-タ-&ク-ラ- 4ゾ-ンAC 4+1シ-ト PCMナビ パッセンジャ-D BOSE 全周C&PAS ACC&LCA&LKA LEDマトリHL PASMエアサス Eスポ-ツサウンド Pバッテリ-+ PSCB 純正21AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 正規ディーラー車 パフォーマンスバッテリープラス 4+1シート アイスグレーメタリック OP255+プレミアムコーティング・前後ドラレコOP41 新車保証継承 取扱説明書 保証書 スペアキー

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD カーボンスポーツ・PDCC

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD OP171/スポーツクロノPKG/パノラマルーフ

    本体価格
    1098万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD ボルドーレザー/スポーツクロノPKG/21インチミッションEデザインホイール/18WAY電動アダプティブスポーツシート/BOSEサウンド/シートヒーター/ベンチレーション/エアサス/ステアリングヒーター/

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート Sport Design PKG パノラマルーフ マトリクスLED BOSE 21インチAero Design ベンチレーション&コンフォートメモリーシート アクティブレーンキーピング ソフトクローズドア

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD PSCB白キャリパー 赤ツートンレザー スポクロ 21ミッションEホイル シートヒーター&クーラー

    本体価格
    658万円

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    4500万円

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    4550万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4400万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    4280万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn

    本体価格
    3300万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 WALDカーボン・MANSORY22in・NICOLE

    本体価格
    3780万円

関東
24
1030.9万円
関西
13
1019.8万円
東海
15
871.1万円
北海道
1
1098万円
九州
5
1104.3万円
東北
7
985.4万円
北陸・甲信越
5
1063.5万円
中国
2
1110万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
4015.7万円
関西
4
3815万円
東海
3
3926.7万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タイカンとドーンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   ロールスロイス  ドーン
1171万円3132万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
--- 排気量(cc) 6591
326~789 最高出力(馬力) 570~601
4WD、RR 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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