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ジャスティとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ポルシェ  タイカン
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 511万円2380万円
タイカンの相場表を見る
136 中古車掲載台数 78
  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ETC プッシュスタート TV 左側パワースライドドア Bluetoothバックカメラ ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ABS 盗難防止 衝突安全ボディー 運転席エアバック

    本体価格
    29万円

  • スバル ジャスティ L スマートアシスト 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    109.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    78万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマホ連携ナビ ETC2.0 両側電動スライドドア 前後障害物センサー 1年間走行距離無制限 スマートフォンIII 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線逸脱警報 誤発進&誤後進抑制機能

    本体価格
    103.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    104.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ターボ1オナ12

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元社用車 純正ナビ スマートアシスト 両側電動パワースライドドア 前後コーナーセンサー BLUETOOTH フルオートエアコン VDC 全車速追従機能付ACC 先行車発進警告機能

    本体価格
    116.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙車/純正9型プレミアムナビTV/Bカメラ/軽減ブレ‐キ/USB/スマ-トキ‐/イモビ/I-stop/ナノイ‐AAC/クルコン/サイド&カ-テンSRS/横滑り/ETC/シ-トヒ‐タ‐/両側自動/LEDオ‐トライト/フォグ/革巻H/純正14AW

    本体価格
    136.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    598万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 2025年式 新車保証継承 スポクロ BOSE シートベンチレーション 20インチホイール ソフトクローズドア サンルーフ エレクトリックサウンド 14Wayパワーシート 4+1シート ドア下ロゴ入りライト

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD PDCC リアアクスルステアリング

    本体価格
    1118万円

関東
48
122.8万円
関西
5
115万円
東海
14
129.9万円
北海道
10
153.7万円
九州
20
106.7万円
東北
16
135.9万円
北陸・甲信越
15
126.7万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
27
965万円
関西
14
982.3万円
東海
15
817.9万円
北海道
2
1048万円
九州
2
1218万円
東北
7
968.3万円
北陸・甲信越
7
1087.5万円
中国
3
1026万円
四国
1
1350万円

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ジャスティとタイカンのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   ポルシェ  タイカン
152.8万円236.9万円 新車時価格 1171万円3132万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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