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アヴァンタイムと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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アヴァンタイムと500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

ルノー  アヴァンタイム   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
119.9万円~300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
中古車相場 11万円~369.9万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
3台 中古車掲載台数 863台
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

    本体価格
    300万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 クリームレザー内装 TベルトWポンプ交換済 純正AW ガラスサンルーフ

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ハッピー 1.4 16V 110台限定禁煙・新Tベルト&Wポン&メンテ済・ポルトロ-ナフラウ社製フル茶革&白パイピング・CDオ-ディオ&ETC・電動開閉ガラスル-フ手動シェイド・クリア-ヘッド&前後フォグ・専用デザイン15アルミ・パ-クセンサ-

    本体価格
    102.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車保証 ETC 右ハンドル 5速シーケンシャルトランスミッション 14インチタイヤ デイライト ユーコネクト モノグラムFIATブルーファブリックシート 1200CCエンジン バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ポップ/純正オーディオ/カープレイ/Bカメラ/VENPLAキューティホイールカバー/ドライブ取説・保証書・スペアキー有

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 限定車 85000K時タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み ボルドー革シート ガラスルーフ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Lタイプ 

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ ガラスルーフ

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 後期型 禁煙車 記録簿 ナビTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー ガラスルーフ コーナーセンサー HID 純正15インチアルミホイール キーレス プライバシーガラス サイドバイザー

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ナビ・TV・バックカメラ・ブルートゥース・USB・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    172.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 2016年MCモデル 2DINナビ TV ETC  ボディ同色テールカラー

    本体価格
    40万円

関東
3台
193.3万円
関西
0台
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東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
224台
118.8万円
関西
189台
120.3万円
東海
148台
121.4万円
北海道
35台
94.6万円
九州
109台
101万円
東北
48台
98.5万円
北陸・甲信越
35台
114.2万円
中国
52台
123.7万円
四国
23台
104万円

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ルノー  アヴァンタイム   フィアット  500(チンクエチェント)
500万円 新車時価格 179万円~344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4660×1835×1630 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
2946 排気量(cc) 875~1368
207 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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