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カングーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ホンダ  アクティバン
VS
13万円427万円
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中古車相場 9.8万円148万円
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434 中古車掲載台数 346
  • ルノー カングー クルール 純正5速 ワンオーナー 走行43000キロ 80台限定 ディーラー車 修復歴無し ドラレコ ETC

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー 1.5 7EDC ディーゼルターボ 10インチデジタルインストゥメントパネル・スマートフォンワイヤレスチャージャー・駐車支援フロント/サイド/リヤセンサー&イージーパーキングアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • ルノー カングー 1.6 アンヴィルグレーペイントボディ

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー カングー アクティフ 修復歴無し バックカメラ ディーラー車 前後ドライブレコーダー ETC ナビ・TV 両側スライドドア

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドドア.ダブルバックア

    本体価格
    107.8万円

  • ルノー カングー アクティフ 6MT CABANAシート グリメタン 実質ワンオナ

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ポータブルナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC フルセグTV 前方ドラレコ 両側スライドドア 後部座席テーブル 横滑り防止

    本体価格
    177.3万円

  • ルノー カングー 1.3 7EDC ガソリン デモカーUP/新車保証継承

    本体価格
    395万円

  • ルノー カングー 1.6 Dレコーダー マルチルーフレール

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ バックカメラ 後席モニター

    本体価格
    29.8万円

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    36.9万円

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    83万円

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    18万円

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    本体価格
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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    57万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 走行69000キロ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速MT車 タイミングベルト交換 フル装備 キーレス付

    本体価格
    35万円

関東
189
134.4万円
関西
67
147万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
40
125万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
17
135.6万円
中国
16
236.5万円
四国
12
227.3万円
地域別台数
関東
98
40.9万円
関西
27
47.1万円
東海
51
43.3万円
北海道
17
47.7万円
九州
67
45.1万円
東北
19
39.4万円
北陸・甲信越
18
56.2万円
中国
25
53.4万円
四国
24
46.9万円

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カングーとアクティバンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ホンダ  アクティバン
384万円439万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1333~1460 排気量(cc) 656
116~131 最高出力(馬力) 45~53
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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