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カングーとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   マツダ  RX-7
VS
13万円427万円
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中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
456 中古車掲載台数 55
  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換 キーレス2本 ETC CD 175/65/14タイヤ5分山

    本体価格
    28万円

  • ルノー カングー クルール EDC イヴォワール/後期型1.2L ターボ 6速AT/ボディーガラスコート済/NAVI/フルセグTV/Bカメラ/前後ドラレコ/令和5.7年ルノーディーラー車検/禁煙車

    本体価格
    216万円

  • ルノー カングー ゼン ナビ フルセグTV Bluetooth オートエアコン ETC ISOFIX 両側スライドドア フロントフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    145万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 

    本体価格
    360万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    56.1万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト フルセグTV ETC ルーフレール Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • ルノー カングー 1.6 左右スライドWバックドア.バックモニター

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 両側スライドドア・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    350万円

  • ルノー カングー コンフィチュール 国内100台限定モデル ナビ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    1180万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定 専用色サンバーストイエロー同色全塗装仕上済 オートエグゼ車高調ストリートスポーツサスキット(KIJIMA-SPEC) スポーツキャタライザー  マツダスピード製パネル/シフト/サイドレバー 新品タイヤ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外エアロ 社外マフラー ETC ナビ ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 走行55000km 5MT ツインターボ SSR17AW 車高調 外品マフラー ディスプレイ DVD再生 ナルディハンドル レーダー探知機 パワーメーター 全ディーラー整備記録簿10枚 エアコン付

    本体価格
    615万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型・エンジン圧縮平均8.28kPa・ MAZDA SPEED R-SPECリアウイング・ENKEI RPF1・DIRECT AERO

    本体価格
    579万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 5速MT ナイトスポーツFバンパー RAYS17インチAW クスコ車高調 柿本改マフラー HKSエアクリ メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    485万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS 6型 APEXFCコマンダ エアロ GTウィング

    本体価格
    620万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 純正リップスポイラー フジツボマフラー TEIN車高調 ENKEI RPF1 17inAW HKSブローオフバルブ BLITZエアクリーナー DIATONEナビ(DTV/ラジオ/BT/DISC) Defiブースト計 クイックシフター Rmagicシフトノブ 前後ドラレコ

    本体価格
    589.3万円

関東
194
141.9万円
関西
65
162.1万円
東海
78
136.9万円
北海道
10
92.8万円
九州
44
118.6万円
東北
11
145.6万円
北陸・甲信越
29
150万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
21
652.5万円
関西
11
689.7万円
東海
3
697.7万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
681.7万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
723.7万円
四国
1
498万円

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カングーとRX-7のカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   マツダ  RX-7
384万円439万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1333~1460 排気量(cc) 1308
116~131 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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