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カングーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  プレジデント
VS
13万円478万円
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中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
466 中古車掲載台数 57
  • ルノー カングー 1.4 ハッチバック・ETC付

    本体価格
    60万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC 

    本体価格
    318万円

  • ルノー カングー ヴァンタン EDC 限定200台 ワンオーナー ルーフレール 純正オーディオ ETC

    本体価格
    139万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングー 1.6 ワンオーナー 最終型 走行48000キロ

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングー 1.6 アンヴィルグレーペイントボディ

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ ナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC /当社社用車UP・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Bluetooth対応・ETC・アダプティブクルーズコントロール・LEDライト・LEDフォグ・オートエアコン・インテリキー・1.3L直噴ターボ車

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー カングー 1.6 40000キロ時Tベルト交換

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.3 7EDC 試乗車活用 キャンプ仕様(ウッドラックFR) 8インチマルチメディア クルーズコントロール

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント ソブリンV8E VIP 

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 禁煙車/本革シート/後席VIP使用/後席リクライニング&マッサージシート/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/リア電動サンシェード/レーダークルーズ/BOSEサウンドシステム/純正コーナーポール/車検整備付

    本体価格
    98万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG エアサスコントローラー カロッツェリアインダッシュナビ Bluetooth バックカメラ 社外ステアリング 純正BBS15インチAW パワーシート シートヒーター テレスコ フォグランプ シートカバー

    本体価格
    79万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.4 ソブリンVIP コラムシフト ルーフレザー張り 岐阜33ナンバー 取説有

    本体価格
    340万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4.5V8走行72000キロ 純正ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド リアオートサンシェード 車検8年3月

    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS エアバック ABS キーレス 純正カセット Fパワーシート ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール Aライト 純正アルミ フォグランプ サンルーフ

    本体価格
    113万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

関東
196
145.8万円
関西
71
158.3万円
東海
78
134.6万円
北海道
10
92.9万円
九州
50
133.9万円
東北
11
144.1万円
北陸・甲信越
27
148.8万円
中国
13
217.8万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
17
173.9万円
関西
4
199.4万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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カングーとプレジデントのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  プレジデント
384万円439万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1333~1460 排気量(cc) 4494
116~131 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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