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アクアとカングーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ルノー  カングー
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 13万円488万円
カングーの相場表を見る
6674 中古車掲載台数 449
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 純正アルミホイール ルーフレール 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム スマートキー 電動格納式ミラー マニュアルレベリング横滑り防止

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/TV Bカメラ ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ セーフティセンスC 禁煙車 合皮シート スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 15インチAW Bluetooth再生

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー・純正ナビ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 前席シートヒーター 革巻きハンドル フォグランプ ETC スペアキー有 フル装備 Wエアバック

    本体価格
    40.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ 先進ライト ETC

    本体価格
    91万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ワンセグ モデリスタ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    395万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC 1オナ ディスプレイオーディオ Bカメラ 純正OPルーフレール 純正OPルーフバスケットラック 先進装備ADAS RVランド製ベッドキット前後ドライブレコーダー メーカー保証継承R8年10月まで可

    本体価格
    388万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 全塗装済 ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC Applecarplay ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ACC レーンキープ ブラインドスポット リヤソナー ドライブレコーダー ハーフレザー

    本体価格
    340.8万円

  • ルノー カングー クルール ピンク ピンク ピンク OPホイール

    本体価格
    110万円

関東
1600
111.3万円
関西
881
107.6万円
東海
1050
107.8万円
北海道
226
121.3万円
九州
1001
111.1万円
東北
597
115.6万円
北陸・甲信越
587
108.8万円
中国
463
107.7万円
四国
269
109万円
地域別台数
関東
192
140万円
関西
59
162.1万円
東海
77
130.5万円
北海道
10
92.8万円
九州
45
119万円
東北
12
137.7万円
北陸・甲信越
28
149.6万円
中国
15
232.4万円
四国
11
219.2万円

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アクアとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ルノー  カングー
198万円302.3万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1490 排気量(cc) 1333~1460
91 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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