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トゥインゴとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   ダッジ  チャレンジャー
VS
36万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 189.8万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
307 中古車掲載台数 165
  • ルノー トゥインゴ ノクターン /100台限定車 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生 オートLEDヘッドライト ETC クルーズコントロール クリアランスソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    96.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5MT・LEDヘッドライトキット・FOCALサウンドシステム・ドラレコ・ETC・リアカメラ・スマートフォンミラーリング・シートヒーター・クルーズコントロール・車線逸脱警報・プライバシーガラス

    本体価格
    224.2万円

  • ルノー トゥインゴ GT 2DINナビ&フルセグ&バックカメラ ETC LED

    本体価格
    165万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    214万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 限定150台 専用16インチアルミ・ディスプレイオーディオ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・ブルートゥース・シートヒーター・バックカメラ・クルコン・車線逸脱警報・前後ドラレコ・コーナーセンサー

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 カロッツェリアナビフルセグ HDMI入力 バックモニター ETC ナビ連動ドライブレコーダー レーダー探知機 LEDヘッドライト LEDフォグライト ハーフレザーシート シートヒーター 純正16インチAW

    本体価格
    198万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス LEDライト 純正アルミホイル

    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ EDC CarPlay 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール クリアランスソナー バックカメラ ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱システム Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    96.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 クルーズコントロール ETC キーレス

    本体価格
    102.5万円

  • ルノー トゥインゴ パック 

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    380万円

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    798万円

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    応談

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    705.8万円

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    本体価格
    736万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1050万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー BCD自社輸入車 6.4L シェイカーフード アルカンターラコンビシート バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    718.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック スウィンガー シェイカー ブレンボ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 自社輸入車両

    本体価格
    788万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ エアサス サンルーフ ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    820万円

関東
107
149.2万円
関西
65
156万円
東海
56
164.7万円
北海道
1
114万円
九州
25
144.9万円
東北
9
147.8万円
北陸・甲信越
17
134.6万円
中国
16
180.3万円
四国
11
210.4万円
地域別台数
関東
66
799.1万円
関西
27
814.1万円
東海
42
966.1万円
北海道
3
549万円
九州
10
723.4万円
東北
11
640.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
688万円
四国
2
553.3万円

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トゥインゴとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ダッジ  チャレンジャー
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) 3500~6400
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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