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フィットとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ルノー  トゥインゴ
VS
12万円290万円
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中古車相場 35万円318万円
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4718 中古車掲載台数 259
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリー 女性ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 夏冬タイヤ付き 純正ナビTV Bluetooth ミラーヒーター スマートキー

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング エンジンプッシュ アルミ フォグランプ

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ドラレコ Honda CONNECT 本革巻ステ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 弊社元デモカー 純正コネクトディスプレイ 純正前後ドラレコ 障害物センサー バックカメラ アダプティブクルコン ETC2.0 Bluetoothオーディオ USB TV 純正16アルミ 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC ハーフレザー ETC ドライブレコーダー プッシュスタート コーナーセンサー

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド 純正ナビ ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー AM/FMラジオ CD再生

    本体価格
    45.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ソノマンマ車 当社デモカー ホンダ認定中古車 2年保証 ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC車載器 ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミホイール 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    248.8万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー 2DINナビTV バックモニター ガラスコーティング済 禁煙車 電動キャンバストップ クリアランスソナー クルコン 純正アルミ 900ccターボ 5ドア   点検整備付

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    93.5万円

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    本体価格
    148.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス MTモード付き・シートヒーター・ETC

    本体価格
    195万円

関東
1444
127.1万円
関西
503
114.4万円
東海
508
130.1万円
北海道
321
129.5万円
九州
630
112.5万円
東北
532
140.3万円
北陸・甲信越
366
126.9万円
中国
247
118.3万円
四国
167
126.8万円
地域別台数
関東
81
127万円
関西
54
133.5万円
東海
50
156.8万円
北海道
5
129.3万円
九州
19
125.1万円
東北
10
132.1万円
北陸・甲信越
16
140.4万円
中国
15
173.7万円
四国
9
208.2万円

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ホンダ  フィット   ルノー  トゥインゴ
155.8万円292.9万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1317~1496 排気量(cc) 897~998
98~118 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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