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プレオプラスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   ルノー  トゥインゴ
VS
6万円137.8万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
318 中古車掲載台数 254
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正 SDナビ/衝突安全装置/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    70万円

  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検8年6月 アイドリングストップ スバル純正ナビ バックカメラ キーレスエントリー 横滑り防止機能 セキュリティアラーム マニュアルエアコン パワーウインドウ 軽自動車 保証あり

    本体価格
    51.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品タイヤ/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    38.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 厳選中古車 禁煙車 ローン条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー キーレスエントリー 回転立駐駐車可 CVT

    本体価格
    6万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト 

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 1年保証付 走行13500キロ キーレス I-STOP 衝突軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止 スマートアシスト クリアランスソナー Wエアバッグ 禁煙車 整備付き

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD スマートアシスト 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ 4WD シートヒーター 14インチアルミホイール CD/DVD アイドリングストップ ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 LEDヘッドランプ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/衝突軽減/車線逸脱/オートマチックハイビーム/純正アルミ付きサマータイヤ積み込み/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/オートライト

    本体価格
    99.4万円

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    138万円

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    159万円

関東
86
66.2万円
関西
34
73.6万円
東海
27
46.7万円
北海道
41
84.1万円
九州
33
49.3万円
東北
36
49万円
北陸・甲信越
37
43.9万円
中国
14
51.3万円
四国
10
44.9万円
地域別台数
関東
77
126.4万円
関西
49
134.8万円
東海
52
153.7万円
北海道
4
113.2万円
九州
19
123.6万円
東北
11
129.7万円
北陸・甲信越
18
136.7万円
中国
16
170.1万円
四国
8
225万円

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プレオプラスとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   ルノー  トゥインゴ
89.6万円144.7万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
49 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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