サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

メガーヌと360モデナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. メガーヌを選択
  3. 3. 360モデナを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

メガーヌと360モデナの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フェラーリ  360モデナ
VS
38.8万円677万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 849.9万円8880万円
360モデナの相場表を見る
187 中古車掲載台数 45
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 1オナCarplayレカロシートブレンボキャリパ

    本体価格
    455.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール Sヒーター 純DA  Bカメラ 純19AW ACC ETC

    本体価格
    345万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC R.S ワンオーナー ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    587.5万円

  • ルノー メガーヌ インテンス 2WD デモカーアップ マルチメディア LED

    本体価格
    279万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 純正RECARO メモリーナビ&TV 禁煙車

    本体価格
    129.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MTターボ ETC プッシュスタート

    本体価格
    172.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ドライブレコーダー ETC 後カメラ 禁煙

    本体価格
    244.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ MT車 ブレンボ LEDライト

    本体価格
    319万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 自社 ローン可 純正レカロ ブレンボ

    本体価格
    178万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オナCarplayBluetoothLEDBカメSヒ‐タ‐

    本体価格
    217.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 360モデナ 3.6 正規D車整備スポーツシート記録簿

    本体価格
    1898万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 正規D車 ワンオーナー Tベルト交換済み

    本体価格
    1348万円

  • フェラーリ 360モデナ 3.6 正規ディーラー車 左ハンドル 屋内保管

    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 コーンズディーラー車 タイベル交換済

    本体価格
    849.9万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 正規輸入車 エアサス

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ F1 J-WOLFマフラー EBM装着済

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360モデナ F1 D車 クラシケ認定車 チャレンジグリル

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 新車並行 クラッチ残64 純正アルミ

    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 タイベル新品交換

    本体価格
    1160万円

  • フェラーリ 360モデナ F1 正規D車左H・ハーマンエアロ・チャレグリ

    本体価格
    895万円

関東
69
247.1万円
関西
43
354万円
東海
31
316.1万円
北海道
8
193.3万円
九州
5
262.4万円
東北
9
290.7万円
北陸・甲信越
10
337.8万円
中国
8
416.5万円
四国
4
91.9万円
地域別台数
関東
19
1489万円
関西
7
1714.9万円
東海
8
1414.8万円
北海道
0
---
九州
4
989.5万円
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1630万円
中国
2
890万円
四国
2
4890万円

メガーヌの中古車を探す

360モデナの中古車を探す

メガーヌと360モデナの比較トップへ

メガーヌと360モデナのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   フェラーリ  360モデナ
263万円949万円 新車時価格 1610万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1215  他
1197~1798 排気量(cc) 3586
132~300 最高出力(馬力) 400~425
FF 駆動方式 MR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

ピッコロとは呼べないほどボディが大型化

1999(H11)年に日本導入が始まったフェラーリのエントリーモデル。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーである。F355までのモデルとは全く異なる、オールニューモデルだ。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表すものだ。V8を積むフェラーリのことを12気筒を積むフェラーリと区別をしてピッコロフェラーリ(小さなフェラーリ)と呼ぶ習わしがあるが、この360シリーズはそう呼ぶのが憚れるほど大きくなった。ボディディメンジョンはかのテスタロッサ並みに大きくなっており、その性能も段違いに向上しているからだ。全体のデザインはフェラーリの定石通りピニンファリーナが担当。大型化された理由は主に衝突安全性能の向上にあった。400psを発生するV8エンジンには6MTもしくは、F1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。人気は誰でも乗りこなせるF1マチック車。クーペボデイをモデナ、電動オープンモデルをスパイダーと呼ぶ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

メガーヌと360モデナの比較トップへ

メガーヌや360モデナと他の車種を比較してみる

 

メガーヌと360モデナの比較トップへ

メガーヌ360モデナの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!メガーヌ360モデナの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガーヌの中古車は187台、360モデナの中古車は45台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

メガーヌ、360モデナの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet