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デイズルークスとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ルノー  メガーヌ
VS
1円155万円
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中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
3435 中古車掲載台数 171
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ TV 全方位モニタ- ETC ドラレコ 両パワ エマブレ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ HIDライト フォグ Rシーリングファン VDC 純正15インチAW 純正エアロ アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・両側オートスライドドア・インテリキー・

    本体価格
    15万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検2年 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アラウンドビューモニター アイドリングストップ 日産純正ナビゲーション スマートキー ドライブレコーダー ETC オートエアコン

    本体価格
    61.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証12ヵ月・走行無制限アラウンドビューモニター オートスライド ETC

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S TV ナビ 両側スライドドア キーレス ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX タイヤ4本新品 ナビ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Bluetooth  左パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ TV アラウンドビューモニターインテリキー ETC

    本体価格
    41.9万円

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    218万円

関東
814
67.6万円
関西
455
70万円
東海
473
68.3万円
北海道
149
81.5万円
九州
721
67.9万円
東北
245
73.6万円
北陸・甲信越
253
74.3万円
中国
223
72.7万円
四国
102
70.2万円
地域別台数
関東
69
229.1万円
関西
35
348万円
東海
17
344.4万円
北海道
6
171万円
九州
7
210.2万円
東北
8
299.7万円
北陸・甲信越
9
377.9万円
中国
15
321.2万円
四国
5
95.6万円

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デイズルークスとメガーヌのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ルノー  メガーヌ
124万円221.5万円 新車時価格 263万円949万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
659 排気量(cc) 1197~1798
49~64 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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