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N-BOXとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとルーテシアの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  ルーテシア
VS
1円285万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
24829 中古車掲載台数 191
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正8インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 片側パワスラ ナビ/ワンセグTV ETC

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ カスタムターボ・ホンダセンシング・メテオ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 当社元デモカー/アップルカープレイ対応/

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 電動スライドドア ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正SDナビBカメ衝突軽減車線逸脱防止ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 片側パワースライド LEDオートライト

    本体価格
    145万円

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    52.8万円

  • ルノー ルーテシア S スポール 6MT

    本体価格
    125万円

  • ルノー ルーテシア 16V 

    本体価格
    88万円

関東
5698
123.9万円
関西
3836
132.5万円
東海
4198
133.3万円
北海道
977
125.9万円
九州
3747
126.2万円
東北
1945
130.6万円
北陸・甲信越
1875
128.5万円
中国
1533
124.1万円
四国
1020
127.1万円
地域別台数
関東
78
123.6万円
関西
27
132.8万円
東海
22
165.8万円
北海道
5
91.8万円
九州
22
120.3万円
東北
19
122.5万円
北陸・甲信越
7
140.9万円
中国
10
138万円
四国
1
200.9万円

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N-BOXとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ルノー  ルーテシア
164.9万円238.3万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
58~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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