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eKスペースとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ルノー  ルーテシア
VS
16万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 240
  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ETC キーレス 衝突軽減装置

    本体価格
    40.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G レンタUP 衝突被害軽減装置 社外ナビ バックカメラ ETC 左側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー シートヒーター オートライト オートハイビーム

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    105.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD ・社外メモリーナビゲーション(CN-RA03D) CD/DVD/フルセグ/USB/SD/BT/iPod・純正エンジンスターター・全方位カメラ・片側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置

    本体価格
    112.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 衝突軽減 シートヒーター 寒冷地仕様 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    37.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定プレミアム保証 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 両側スライドドア片側電動スライドドア

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 電動スライド 全周囲カメラ e-Assist 禁煙車 シートヒーター スマートキー 誤発進抑制機能 アイドリングストップ

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト エマージェンシーブレーキ ナビTV DVD B

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKスペース 660 G SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・左側PSD・スマートキー

    本体価格
    130万円

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関東
221
83.5万円
関西
115
79.6万円
東海
164
93.2万円
北海道
62
75.8万円
九州
201
74.9万円
東北
101
94.5万円
北陸・甲信越
107
95.7万円
中国
91
88.1万円
四国
38
91.3万円
地域別台数
関東
88
124.4万円
関西
50
137.6万円
東海
30
157.9万円
北海道
4
88.1万円
九州
27
135万円
東北
8
101.8万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
179.8万円
四国
4
164.6万円

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eKスペースとルーテシアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ルノー  ルーテシア
174.9万円194.6万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
659 排気量(cc) 1333~1597
52 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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