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タントエグゼと4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   ルノー  4
VS
4.2万円98万円
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中古車相場 65万円240万円
4の相場表を見る
262 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG Bleutooth対応ナビ/CD/DVD/フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX ナビ フルセグTV Bluetooth 純正アルミ ETC フォグランプ オートエアコン スマートキー ウィンカーミラー Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 試乗 車検2年 新品バッテリー交換

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD 4WD IC付ツインカムターボ 純正メモリーナビ DTV Bluetooth接続 HIDヘッドライト スマートキー&メインキー付 走行8万キロ ルームクリーニング済 修復歴無し

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 修復歴なし 純正CDオーディオ スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 14インチアルミ ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD ターボタイミングチェーンCVTオートマ 94000キロ スマートキー モモステ AAC オーバーヘッドコンソール アイドルストップ エコモード 純正エアロ HIDライト 純正16インチアルミ 車検整備保証付

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 前後ドラレコ

    本体価格
    9万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    188.9万円

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    198万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 修復歴なし 丸目ライト タコメーター ビーチボーイズ

    本体価格
    129万円

関東
50
25.9万円
関西
38
24.9万円
東海
33
22.1万円
北海道
15
36.3万円
九州
43
27.5万円
東北
24
37.1万円
北陸・甲信越
20
32.5万円
中国
23
28.4万円
四国
16
27.3万円
地域別台数
関東
5
124.2万円
関西
4
212万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
2
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントエグゼと4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   ルノー  4
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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