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インプレッサスポーツとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとカングービボップの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  カングービボップ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
1500 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正メモリナビ ナノイー バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ&フルセグTV&Bカメラ ETC 16AW HIDライト&フォグ レーダークルーズ キーレス MTモード付AT 4WD オートライト&エアコン ウィンカーミラー

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 先・取・初・売・り・価・格 関東仕入れ  フルセグTV レーダークルーズコントロール レーンディパーチャーアラート 衝突軽減ブレーキ フォグライト 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    24.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ETC・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・パドルシフト・革巻きハンドル・ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 全国対応1年保証付 後期モデル ブラックレザーシート LEDヘッドライト プッシュスタート 純正8型ビルトインナビ ドラレコ ETC フロント&サイド&バックカメラ 禁煙 ワンオーナー車

    本体価格
    153.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 12セ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ プッシュスタート

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    233.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD bluetooth付きカーナビ バックカメラ ETC 4WD ミラーウィンカー スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
409
102.7万円
関西
166
114.1万円
東海
162
112.3万円
北海道
169
89.4万円
九州
114
103.4万円
東北
218
107.5万円
北陸・甲信越
170
108.9万円
中国
76
116.7万円
四国
16
115.6万円
地域別台数
関東
8
72.4万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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インプレッサスポーツとカングービボップのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ルノー  カングービボップ
192.2万円295.9万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1599~1995 排気量(cc) 1598
115~154 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1500台、カングービボップの中古車は11台掲載しています。
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