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911とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロータス  エリーゼ
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 373万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 76
  • ポルシェ 911 カレラ PDK ・スポーツクロノ・パワーステアリング+・20/21インチCarrera Classic・14Wayシート・ヒーター付きGTスポーツステアリング・ACC・レーンチェンジアシスト・電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    1548万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ D車

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911 Tクーペスポルトマチック・デイーラー車 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK サンルーフ リアアクスル パワステプラス

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG PCCB フロントリフター BOSE

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 クロノPKG スポエグ PASM マトリクスLED

    本体価格
    3099.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ PASM 後期 右ハンドル

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ベージュインテリア/アダプティブクルーズコントロール/14way電動スポーツシート&メモリー/ポルシェエントリー&ドライブシステム/レーンチェンジアシスト/19&20インチホイール/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    1720万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PTSカラー カイザーグレーメタリック クラブレザーインテリア レザーPKG930 エクステリアPKG&ドアリリースレバー(ハイグロスブラック) 14WAYスポーツシート Fシートベンチレーション フロントリフトS

    本体価格
    3478万円

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    398万円

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    398万円

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    本体価格
    599.9万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    468万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション (メタリックペイント / 10スポーク・ブラック軽量鍛造ホイール / フロアマット / ボディカウル・フルラッピング / ETC車載器)

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード 純正アルミホイール/BILSTEIN足回り/ブラックソフトトップ/点検記録簿(H19/5・H20/5・H20/9・H21/5・H23/9・H25/9・H27/9・H29/9・R1/9・R/3/3)

    本体価格
    355.8万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション ビルシュタイン車高調 RAYS CE28

    本体価格
    979万円

  • ロータス エリーゼ スペシャルカラー エディション 特別限定 スポーツ220II ブラックパック

    本体価格
    919.9万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 

    本体価格
    698万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT

    本体価格
    応談

関東
607
1915.5万円
関西
222
1990.8万円
東海
254
1952.8万円
北海道
29
1764.4万円
九州
80
1931.8万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1796.8万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
23
675.9万円
関西
18
555.8万円
東海
21
651.2万円
北海道
3
563万円
九州
5
615.8万円
東北
2
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とエリーゼのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロータス  エリーゼ
1335万円4118万円 新車時価格 432.6万円913万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2981~3996 排気量(cc) 1598~1798
385~650 最高出力(馬力) 119~248
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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