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RAV4とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ロータス  エリーゼ
VS
77万円668万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 361万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
2407 中古車掲載台数 57
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 前後ドラレコ

    本体価格
    332.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 禁煙/ACC/衝突軽減B/ナビ/フルセグTV/Bカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/トラクションコントロール/オートライト/USBポート/オートホールド/1年保証/

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD リフトアップ/純正9型ナビ/追従クルコン/ルーフキャリア/ダウンヒルアシスト/レーンキープアシスト/地デジ/バックカメラ/BSM/ETC2.0/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ハンズフリーパワーバックドア 合皮シート 運転席パワーシート 純正フロアマット ルーフレール ETC

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ブラインドスポットモニタードラレコナビクルーズコントロールバックカメラBluetoothETC

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC2.0

    本体価格
    370.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ バック・フロントカメラ フルセグTV デジタルインナーミラー 合皮シート シート・ステアリングヒーター ルーフレール セーフティセンス BSM ガナドールマフラー スペアキー

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

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    応談

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関東
546
328.1万円
関西
299
327.4万円
東海
448
315.8万円
北海道
143
326.6万円
九州
358
318.1万円
東北
180
315.8万円
北陸・甲信越
177
319.6万円
中国
167
312.1万円
四国
89
323.1万円
地域別台数
関東
25
625.4万円
関西
10
632.5万円
東海
11
592.8万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とエリーゼのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ロータス  エリーゼ
450万円630万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2487 排気量(cc) 1598~1798
186 最高出力(馬力) 119~248
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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