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911とエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ロータス  エヴォーラ
VS
277万円8600万円
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中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 911 カレラ 正規D車 7MT スポクロ スポーツテールパイプ パークアシスト付リバーシングカメラ 電格ミラー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 2018MY 後期D車 OP475 PCCB Sクロノ クラブスポーツ オールレザー LEDヘッドライト 禁煙車 Fリフト LEDヘッドライト ミシュランパイロットスポーツCUP2 9分山 アルカンターラスポーツステアリング

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS MT カーボンルーフ マトリックスライト

    本体価格
    2648万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK SPカラー/クレヨン ツートンレザーインテリア スポーツエキゾースト マトリクスLED PASM付スポーツサスペンション ワンオーナー

    本体価格
    2898万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツエグゾースト アイドリングストップ 茶革シート+ハンドル シートヒーター タッチスクリーン サンルーフ 電動シート 20インチAW

    本体価格
    1138万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD MIZWA/SatinBlackMetallic/エンジンフルオーバーホール済/R-GO Restoration/5速マニュアルミッション/純正16インチAW/レザーシート/前後4ポッドブレーキキャリパー

    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG カーマインレッド フロントリフト LEDヘッドライト スポーツバケットシート BOSE 後期モデル

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ/スポーツエキゾースト/Carrera S ホイール(サテンブラック塗装)/SportDesign フロント/パワステプラス/イオナイザー/プライバシーガラス/Exclusive Design テールライト/リアシート

    本体価格
    2010万円

  • ポルシェ 911 GT3 自社顧客下取り 禁煙 ポルシェカーボンセラミックブレーキ アルカンターラインテリアPKG 室内保管 6MT 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    1960万円

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    本体価格
    798万円

関東
531
1814.6万円
関西
217
2060.5万円
東海
226
1987.4万円
北海道
25
1792.8万円
九州
81
1999.9万円
東北
8
1526.3万円
北陸・甲信越
33
1630.4万円
中国
48
1789.5万円
四国
10
1477.6万円
地域別台数
関東
15
601.1万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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911とエヴォーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ロータス  エヴォーラ
1335万円4118万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2981~3996 排気量(cc) 3456
385~650 最高出力(馬力) 280~436
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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