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ロードスターとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エキシージSロードスター
VS
29万円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 620万円970万円
エキシージSロードスターの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター web-tuned web-tuned ワンオーナー 6MT 全国4台限定ライトニングイエロー 純正15インチ

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 後期モデル レザーパッケージ フルノーマル シートヒーター BOSEサウンドスピーカー ドライブレコーダー ナビ 地デジ バックカメラ ETC スマートキー タイヤ山有り

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 幌 Rスポ TEIN車高調 タワーバー ナルディH・シフトノブ ブラウンレザーシート ナビ フルセグ CD・DVD Bluetooth ETC ドラレコ 記録簿 タイベル交換 エアコン付き

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT・車高調・ローダウン・社外18インチホイール・リアハブベアリング&ディスクローター&パッド交換済・シートヒーター・純正レカロシート・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・ETC・スマートキー・手動オープン

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグ セーフティパッケージ シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 DVDプレーヤー LEDヘッドライト ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT・マツダコネクト・障害物センサー・BSM・LEDヘッドライト・スマートキー・純正16インチAW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    276.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 限定車 キーレス ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期 6MT AutoExeエアロ HKS製マフラー ツーリングパッケージ シートヒーター マツダコネクトナビ バックカメラ クリアランスソナー アシンメトリックLSD 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    287.2万円

  • マツダ ロードスター S レザーPKG Vセレ 試乗車UP 純正ナビ・ETC・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    320万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    87.5万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

関東
553
203.4万円
関西
178
217.7万円
東海
229
205.2万円
北海道
28
152.4万円
九州
152
199.9万円
東北
45
196万円
北陸・甲信越
60
230.5万円
中国
115
215万円
四国
42
177.5万円
地域別台数
関東
2
718万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
970万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロータス  エキシージSロードスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 880万円1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1496~1997 排気量(cc) 3456
131~200 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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