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アトレーワゴンと2-イレブンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと2-イレブンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ロータス  2-イレブン
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 741.7万円
2-イレブンの相場表を見る
587 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 内外美車お買い得車ウッドハンドル社外アル

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ターボ 片側電動スライドドア ハイルーフ 純正HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4速オートマ パワースライドドア キセノンヘッドライト 電動格納ドアミラー ドアミラーウインカー キーレス ETC ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 軽キャンピング ナビ コンロ 流し台

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDライト ドラレコ 禁煙車 オーバーヘッドシェルフ 後方センサー 横滑り防止 車線逸脱防止 オートハイビーム バックカメラ Bluetooth フルセグ 純正13インチアルミ キーレス DVD再生

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 テレビ DVD再生 CD キーレス パワースライドドア 電動格納ドアミラー ドアバイザー HIDライト アルミホイール フォグライト フルフラット

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ付

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 社外オーディオ 後席フルフラット

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車検整備付 3ヵ月3000km保証付 キーレス HID 両側スライドドア 電格ミラー CD 純正AW エアバック エアコン

    本体価格
    43.2万円

ピックアップ中古車
  • ロータス 2-イレブン SC スーパーチャージャー/エンジンOHバランス取り/ミッションOH/エナペタルサスペンションキット/VOLTEXリアウイング/ロータススポーツGT4マフラー/OUTERPLUSエアロ/レイズ鍛造TE37

    本体価格
    応談

  • ロータス 2-イレブン CUP RaysVORKレーシングRE30/BSKハイマウントウイングステー/OHLINSサスペンション/純正ロールゲージ/ロータススポーツフルバケ/機械式LSD/ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス 2-イレブン スーパーチャージャー スーパーチャージャー/イケアフォーミュラ全長調整式車高調/ロータススポーツ鍛造アルミ/リベリーエアロパーツ/シーケンシャルシフター/ドグミッション/WorksBellクイックリリース/ETC

    本体価格
    741.7万円

関東
163
60万円
関西
89
70.2万円
東海
57
61.2万円
北海道
47
63.1万円
九州
98
72.2万円
東北
36
76.5万円
北陸・甲信越
30
58.6万円
中国
34
77万円
四国
33
68.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
741.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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2-イレブンの中古車を探す

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アトレーワゴンと2-イレブンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ロータス  2-イレブン
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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