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バモスとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ロータス  エミーラ
VS
8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
394 中古車掲載台数 62
  • ホンダ バモス 660 G ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・後席モニタ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン タイミングベルト交換済み/社外14インチアルミホイール/ドライブレコーダー/キーレス/ETC

    本体価格
    47万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC FM AM CD 検8/5 両側スライドドア 運転席エアバック 助手席エアバック パワーステアリング フルフラットシート キーレスエントリー クーラー エアコン

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 記録簿/キーレス/走行54000Km/車検R9.3月

    本体価格
    32.9万円

  • ホンダ バモス 660 G ルーフキャリア付・ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・両側スライドドア・純正アルミホイール・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ CDオーディオ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD 1年保証付 4WD ナビ・TV(フルセグ) ターボ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレスキー

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 検査10年2月/整備記録簿/禁煙車/社外ナビ/TV/タイミングベルト交換済/純正フルエアロ/社外アルミ/フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 走行638km 1オーナー 6MT スポーツサス フルブラックP 電動赤革シート アルカンタラステア 20鍛造W レッドキャリパー ドライパーP コンビニエンスP デザインP ブラックエキゾースト 新車保証

    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1300万円

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    1298万円

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    1183万円

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    本体価格
    1029.9万円

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    本体価格
    1368万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/グッドイヤー F1

    本体価格
    1386万円

  • ロータス エミーラ 77th Anniversary AMG 2.0Lターボ

    本体価格
    1350万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ロータス東京オリジナルレーシングライン 6速MT ローワードブラックパック ツアーサスペンション ダイヤモンドカットホイール イエローキャリパー

    本体価格
    1198万円

関東
122
38.6万円
関西
51
39.5万円
東海
52
42.6万円
北海道
13
39.4万円
九州
69
48.6万円
東北
14
42.5万円
北陸・甲信越
24
55万円
中国
26
40.5万円
四国
23
47.7万円
地域別台数
関東
26
1238.9万円
関西
10
1171.2万円
東海
8
1141.9万円
北海道
0
---
九州
12
1151.2万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
2
1149万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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バモスとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ロータス  エミーラ
118万円169.1万円 新車時価格 1353万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
656 排気量(cc) 1991~3456
45~64 最高出力(馬力) 365~406
MR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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