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3シリーズとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
14.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW全方位カメラACC HUDレンタカー禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター 電動シート・ゲート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー/純正ナビ/パワーシート

    本体価格
    94.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ・コンフォートパッケージ・ヴァーネスカレザーシート・ランバーサポート・ウッドトリム・ オートトランク・HiFiスピーカーシステム・パーキングアシストプラス・アクティブプロテクション

    本体価格
    407万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ MスポーツシートPKG/コンフォートパッケージ/コニャックMシート

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/全方位カメラ/AppleCarPlay/コニャックレザー/電動トランク/パワーシート/シートメモリー/カープレイ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/シートヒーター/パーキングアシスト/BSM/ACC

    本体価格
    286.5万円

  • BMW 3シリーズ 323i 社外ナビ バックカメラ 車検整備2年付 走行63591km

    本体価格
    38万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ AC/SCHNITZER-Type3 19AW

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ カーブドディスプレイ・19インチアルミ・ブラックキドニーグリル・アクティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・パドルシフト・シートヒーター・電動リアゲート・パドルシフト・元レンタカー

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LED Fog lights シート ヒーター 運転席/助手席 パーク アシスト システム ヘッドアップ ディスプレイ Hifi スピーカー システム BMW ジェスチャー コントロール M スポーツ サスペンション

    本体価格
    224.9万円

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  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
420
247.9万円
関西
228
252.9万円
東海
178
244.9万円
北海道
29
199.2万円
九州
85
271.3万円
東北
29
173.5万円
北陸・甲信越
41
202.6万円
中国
43
217.4万円
四国
25
186.4万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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3シリーズの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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3シリーズとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
452万円1086万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1995~2998 排気量(cc) 6749
156~387 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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