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モコとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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モコとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

日産  モコ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 3
  • 日産 モコ 660 X ナビ パワステ 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー シートヒーター アルミ

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 純正ナビ バックモニター オートエアコン ETC スマートキー HIDヘッド フォグ オートライト シートリフター 専用合皮シート 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    38.1万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 検2年 バックモニター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 S 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙 ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    42.1万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー カロッツェリアステレオ 社外アルミホイール フロントフォグランプ レベライザー マニュアルエアコン

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S 車検受渡・プッシュスタート・スマートキー・ベンチシート・盗難防止システム・TV

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 X 14インチ純正アルミ プッシュスタート アイドリングストップ 純正メモリーナビ CD DVD ドライブレコーダー スマートキー Bモニター

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
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    4350万円

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    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

関東
385
29万円
関西
206
30.5万円
東海
188
30.1万円
北海道
89
36万円
九州
291
30.9万円
東北
123
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
120
30.4万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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モコとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
52~64 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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