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アクアとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
9.2万円379万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 4350万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
6323 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 X バックカメラ LEDヘッドライト ETC パーキングセンサー クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    63.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置 車両接近通報装置 ABS アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 純正ドアバイザー ISOFIX 取扱説明書

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G HVバッテリー新品渡し 前後ドラレコ 禁煙車 プッシュスタート スマートキー 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVDビデオ ハンズフリー バックカメラ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオーナー車 純正ナビ パノラミックビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト レーンキープアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    242万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ TSS メモリーナビ LED

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 地デジナビ ETC シートヒーター 自社分割

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
1512
116.4万円
関西
832
108.2万円
東海
1006
110.5万円
北海道
204
117.6万円
九州
971
112.8万円
東北
564
119.6万円
北陸・甲信越
490
107.2万円
中国
454
108万円
四国
290
111.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4350万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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アクアとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1490 排気量(cc) 6749
91 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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