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オデッセイとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ロールスロイス  ゴースト
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 55
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 未登録 2025/09/15製造 外装保証無 Bラ

    本体価格
    464.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ メーカー8型ナビ 後席フリップダウンモニター 360°カメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC ローダウン車 純正AW ハーフレザー レーダークルーズコントロール ドアバイザー

    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 車高調 HIDヘッドライト ステアリングスイッチ CD・DVD再生 フォグランプ オートエアコン 純正アルミホイール ウィンカーミラー パドルシフト

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 新車未登録車

    本体価格
    515万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 8人 1オーナー 認定中古車 Bluetooth対応大型ナビ DVD再生 ミュージックラック アダプティブCC ドラレコ バックカメラ ETC サイドカーテンエアバック CD 1年間走行無制限保証

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナー/全周囲カメラ/純正9型ナビ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/両側電動スライドドア/ETC2.0/パワーシート/シートヒーター/社外18インチAW/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ブラインドスポットモニター/LEDライト

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート フリップダウンモニタ バックモニタ ETC

    本体価格
    57万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルコン BSM ハーフレザーシート パワーシート 7人乗りオットマン LEDライト スマートキー 18AW 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    508万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニター マルチビュー

    本体価格
    255.9万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1598万円

関東
647
211.1万円
関西
266
207.9万円
東海
259
252万円
北海道
62
145.7万円
九州
183
184.8万円
東北
133
182.8万円
北陸・甲信越
114
235.8万円
中国
73
230.2万円
四国
49
219.3万円
地域別台数
関東
26
2360.3万円
関西
11
2578.9万円
東海
12
2377.4万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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オデッセイとゴーストのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ロールスロイス  ゴースト
249万円545.1万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1993~2356 排気量(cc) 6750
145~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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