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BRZとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ロールスロイス  ゴースト
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
701 中古車掲載台数 54
  • スバル BRZ S 

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.0 S /ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正AW リヤスポイラー ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル BRZ 2.0 S 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    189.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S SARDマフラー/HKSハイパーMAX車高調/CUSCOタワバー/室内補強バー/下廻り補強バー・アーム/WORK17インチAW/Rmagicリヤウィング/エキマニ/

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング 

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイトVer.3 STI製マフラー&スポイラー

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外Fスポイラー 2本出マフラー レオニス17AW 6AT ガナドールマフラー HID LEDフォグ トランクスポイラー 社外ナビ BT USB シートヒーター パドルシフト アルミペダル

    本体価格
    114.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ車高調STIエアロパーツSTIマフラーETC ナビ HKSエアクリーナー タイミングチェーン 専用スポーツシート HID タワーバー フォグランプ デイライト

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ Bleutooth対応ナビTV/Bカメラ 本革シート

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    応談

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    1328万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    3850万円

関東
269
228.2万円
関西
94
242.8万円
東海
148
229.8万円
北海道
10
205.4万円
九州
77
239.8万円
東北
32
208.6万円
北陸・甲信越
29
240.5万円
中国
32
239.7万円
四国
10
241.2万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
11
2578.9万円
東海
10
2327万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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BRZとゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ロールスロイス  ゴースト
308万円547.8万円 新車時価格 3590万円4200万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2387 排気量(cc) 6750
235 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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