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RAV4とドーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ロールスロイス  ドーン
VS
75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 3660万円5130万円
ドーンの相場表を見る
2574 中古車掲載台数 13
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグディスプレイオーディオパノラマビューモニター衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正エアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 全周囲/モデリスタ/デジタルミラー/純正18インチアルミ/BSMブラインドスポットモニター/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/バックカメラ/シートメモリー

    本体価格
    408.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 ムーンルーフ 全周囲カメラ 10型ディスプレイオーディオ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートベンチレーション ルーフレール ETC 電動リアゲート

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/バックモニター

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・USB充電・Bluetooth接続・パワ-バックドア・合成皮革シ-ト・シ-トエアコン・寒冷地仕様・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 4WD バックカメラ 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    409.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    338.5万円

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    本体価格
    3680万円

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    応談

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    3660万円

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    3780万円

関東
609
326.9万円
関西
315
328.6万円
東海
475
310.6万円
北海道
159
318.3万円
九州
346
316.6万円
東北
209
324.1万円
北陸・甲信越
200
316万円
中国
171
305.6万円
四国
90
313万円
地域別台数
関東
4
4122.5万円
関西
3
3680万円
東海
4
3945万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とドーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ロールスロイス  ドーン
450万円490万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2487 排気量(cc) 6591
186 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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