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プレマシーとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ロールスロイス  スペクター
VS
6.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 4380万円6580万円
スペクターの相場表を見る
261 中古車掲載台数 19
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 両側スライド片側電動スライドドア スマートキー 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ ウォークスルー ステアリングリモコン 走行35000キロ

    本体価格
    42万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 16AW 両側パワースライドドア バックカメラ i-stop キーレス ETC HIDヘッドライト フォグライト ステアリングスイッチ Bluetooth DVD CD

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 片側電動スライドドア ナビ ETC フルセグ スマートキー 3列シート ディスチャージヘッドライト 運転席・助手席・サイドエアバック アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    78万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 関東仕入れ 両側スライドドア Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC 電動格納ミラー フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正ナビ DVD再生可 フルセグ Bカメラ ETC アイドリングストップ オートライト スマートキー レンタUP

    本体価格
    50万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 4WD 1オーナー 両側パワースライドドア TVナビ 電動格納ミラー アルミホイル

    本体価格
    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E CarsOsaka:A5962

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 純メモリーナビフルセグオートスライドドア 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth ETC キーレスキー スペアキー ステアリングスイッチ 純正アルミ キセノンライト フォグライト タイミングチェーン車

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    4680万円

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    本体価格
    4950万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

    本体価格
    4780万円

  • ロールスロイス スペクター BLACK BADGE SPECTRE 左H Shoulder Coachline Shooting Star Headliner

    本体価格
    6480万円

  • ロールスロイス スペクター ベースグレード 

    本体価格
    5120万円

関東
119
42.2万円
関西
57
42.1万円
東海
19
46.4万円
北海道
9
58.6万円
九州
30
42万円
東北
10
38.2万円
北陸・甲信越
9
38.5万円
中国
5
74.3万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
7
4902.9万円
関西
3
5242.7万円
東海
4
5677.5万円
北海道
0
---
九州
4
4780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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マツダ  プレマシー   ロールスロイス  スペクター
179.9万円241.9万円 新車時価格 4800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) 584
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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