| ローバー 75シリーズ | ボルボ V40クロスカントリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円
75シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
30万円～228万円
V40クロスカントリーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 99台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ローバー 75シリーズ | ボルボ V40クロスカントリー | |
|---|---|---|
| 520万円 | 新車時価格 | 339万円～479万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4760×1780×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4370×1800×1470 |
| 2497 | 排気量(cc) | 1497～1983 |
| 177 | 最高出力（馬力） | 152～245 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.3km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
20年ぶりにすべてを自社内で設計 ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999（Ｈ11）年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003（H15）年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7) |
解説 |
V40シリーズのクロスカントリーモデル ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比＋30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD （4輪駆動）システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている（2013.5） |
75シリーズとV40クロスカントリーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！75シリーズとV40クロスカントリーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは75シリーズの中古車は1台、V40クロスカントリーの中古車は99台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
