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インプレッサスポーツと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   サーブ  900カブリオレ
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 4WD ストラーダナビ 半革席 Bカメラ ETC HID

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 地デジナビ BT DVD再生 レーダークルコン パドルシフト Aストップ AVH フォグ Aライト 電格ミラー シートリフター キーレス フロアマット プライバシーガラス ISOFIX サイドカーテンSRS

    本体価格
    119.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルコン 衝突軽減サポート レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH ビルトインETC コーナーセンサー 純正16インチアルミ パドルシフト&MTモード スペアキー

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイトVer3/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/ドラレコ/前席パワーシート/追従クルーズ/車線逸脱警報/SRH/アイドリングストップ/LED+オートライト

    本体価格
    209.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ・純正SDナビ・フルセグTV・BT/CD/DVD/MSV・プッシュスタート・スマートキー・電動格納ミラー・AAC・HIDヘッドライト・フロントフォグライト・左右バニティミラー

    本体価格
    55.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 キーレス オートクルーズ ETC オートライト フォグランプ 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ 純正16アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    48.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス 電動シート 社外アルミホイール フロントフォグランプ ナビ ETC ディープシーブルーパール 全道 対応

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ アイサイト ツーリングアシスト PCS アクティブレーンキープ RAB ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    159.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S ナビ ETC キーレス AW

    本体価格
    34.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット レーダークルーズ LEDオートライト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    86万円

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    応談

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    238万円

関東
371
100.7万円
関西
154
115.8万円
東海
125
113.8万円
北海道
163
91.7万円
九州
108
104.1万円
東北
198
110.1万円
北陸・甲信越
156
110.1万円
中国
61
118万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツと900カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   サーブ  900カブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1599~1995 排気量(cc) 1984~2290
115~154 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1353台、900カブリオレの中古車は2台掲載しています。
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