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シャトルと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シャトルと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   サーブ  9-3カブリオレ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 80万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
758 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X CTBAフルセグナビBカメラETCハーフレザー

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    87.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD CTBA  純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正SDナビ ビルトインETC バックモニター

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 夏タイヤ新品付き・禁煙車・LED・ETC・スマートキー・リアカメラ・シートヒーター・オートリトラミラー・15AW オートミラー 衝突軽減システム ESC 盗難防止システム LEDランプ AAC Rカメ

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 安心パッケージ 純正ナビ TV Bカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    116.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 8インチナビ 前ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビTVブルートゥース接続Bカメラ/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/LEDライト/ETC/ハーフ革/クルーズコントロール/カーテンエアバック/ドライブレコーダー/スマートキー

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

関東
253
110.4万円
関西
102
109万円
東海
69
110.7万円
北海道
64
125.4万円
九州
92
110万円
東北
94
117.1万円
北陸・甲信越
45
116.7万円
中国
25
118.3万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
1
80万円
関西
4
167.1万円
東海
3
102.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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シャトルと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   サーブ  9-3カブリオレ
169万円277.2万円 新車時価格 499万円654万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
110~132 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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