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GSハイブリッドと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   サーブ  9-3カブリオレ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
262 中古車掲載台数 9
  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ /赤レザー/サンルーフ/TRDスポイラー/TRDマフラー/プリクラッシュセーフティー/レーンキープ/BSM/パワートランク/3眼LED/エアシート/前後ドラレコ/19インチAW/ビルトインETC/Bluetooth/バックモニター/フルセグTV/

    本体価格
    201.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 赤皮シート・サンルーフ付き

    本体価格
    180万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL グラファイトBブラックレザー/ウォールナットHUDパワートランク

    本体価格
    220万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h エターナル ツーリング 特別仕様車 純正ナビ Bカメラ TV 新品タイヤ4本装着 LSS BSM 黒革シート シートヒーター ベンチレーター ステアヒーター パワートランク BSM リアサンシェード ETC2.0 Dレコ

    本体価格
    518万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 20AW 車高調 後期フェイス エアロ 3眼LED

    本体価格
    140万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正12.3インチナビ バックカメラ シートヒーター エアシート レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー オートブレーキホールド パドルシフト パワーシート シートメモリー LEDライト

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 純正12.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ  ステアリングスイッチ マークレビンソン レザーシート(エアー ヒーター) サンルーフ Fスポーツタイプフロントバンパー フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    168万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL LSS+ エアシ-ト メモリ-シト ETC2.0

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ パワーバックドア ベンチレーション シートヒーター レーダークルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正ナビ ETC

    本体価格
    298万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ /黒革エアシート/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    244.7万円

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    応談

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    168万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    応談

関東
99
224万円
関西
54
238.6万円
東海
42
199.3万円
北海道
2
283万円
九州
36
229.6万円
東北
10
174.4万円
北陸・甲信越
4
166.6万円
中国
8
233.4万円
四国
7
213.6万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

GSハイブリッドの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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GSハイブリッドと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   サーブ  9-3カブリオレ
580万円900万円 新車時価格 499万円654万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2493~3456 排気量(cc) 1998~2792
178~295 最高出力(馬力) 150~250
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は262台、9-3カブリオレの中古車は9台掲載しています。
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